Zašto fabrički alarm ne štiti od krađe automobila

Šta fabrički alarm zapravo radi

Fabrički alarm reaguje na pokušaj obijanja - otvaranje vrata bez ključa, razbijanje stakla, podizanje haube. Kad to detektuje, uključi sirenu i svetla. I to je sve. Bukvalno sve. Nema GPS-a, nema obaveštenja na telefon, nema aplikacije. Sirena se čuje možda 50 metara. Ako ste u stanu na 4. spratu, nećete je čuti. Ako ste u tržnom centru, zaboravite.

Glavni problem - moderne metode krađe

Lopovi danas ne obijaju auta. To je metod iz 2005. Danas koriste relay napad - pojačavaju signal vašeg ključa iz kuće, auto se otključava kao da ste vi tu, motor se pali, i voze. Fabrički alarm? Ni ne pišne. Zašto? Zato što auto prima signal vašeg ključa. Za fabričku elektroniku, vi otključavate auto. Nema šta da se detektuje.

Drugi metod je preko OBD porta. Lopov uđe u auto (razbijena šajba, otvorena brava), priključi se na OBD konektor ispod volana i za 60 sekundi uprogramira novi ključ. Fabrički alarm možda pišti 30 sekundi dok obijaju bravu, ali kad se motor upali, ćuti. I lopov vozi vaš auto sa novim ključem.

Koliko nas to košta svaki dan

Svake nedelje nam dođe neko ko kaže istu stvar: “Imao sam fabrički alarm, mislio sam da je dovoljno.” Golf 8 sa keyless go-om, ukraden sa parkinga ispred zgrade u 3 ujutru. Audi A4 iz dvorišta u Zemunu. Passat B8 sa naplatnog parkinga na Novom Beogradu. Svi su imali fabrički alarm. Nijedan nije pomogao.

Šta zapravo štiti auto

CAN bus alarm sa GPS praćenjem i obaveštenjima na telefon. Pandora, na primer, šalje push notifikaciju čim se detektuje vibracija, otvaranje ili pomeranje vozila. Vi vidite na telefonu šta se dešava, gde je auto, i možete reagovati odmah. Niste zavisni od toga da li čujete sirenu.

Bluetooth tag štiti od relay napada. Motor se ne pali ako tag nije u blizini auta - bez obzira na signal ključa. Lopov može da pojačava signal koliko hoće, ali bez taga nema paljenja.

OBD zaštita blokira pristup dijagnostičkom konektoru. Lopov ne može da uprogramira novi ključ, čak i ako uđe u auto. Ova kombinacija - alarm, tag, OBD blokada - je ono što zaista funkcioniše.

Poenta

Fabrički alarm je kao brava na vratima stana koja se otvara kreditnom karticom. Tehnički, zaključano je. Praktično, nikakva zaštita. Ako vam je auto vredan 15, 20, 30 hiljada evra, 300-500 evra za pravu zaštitu automobila nije trošak. To je osiguranje koje zaista radi.