Kodiranje BMW: koje funkcije se mogu aktivirati (F i G serija)

Kako radi kodiranje na BMW-u

BMW koristi sopstveni dijagnostički sistem. Za kodiranje se koristi ISTA za dijagnostiku i E-Sys za FDL (Field Data Language) kodiranje. FDL je BMW-ov način čuvanja parametara u modulima — svaki modul ima listu parametara koji se mogu menjati.

Razlika u odnosu na VW je što BMW ima tzv. VO (Vehicle Order) kodiranje. Auto pamti koje opcije su naručene pri kupovini, i na osnovu toga aktivira funkcije. Kodiranjem menjamo te parametre i aktiviramo ono što nedostaje.

Najtraženije funkcije na BMW F seriji

F serija (F10, F20, F30, F31, F32, F36, X3 F25, X5 F15...) je najzastupljenija BMW generacija u Srbiji. Evo šta se najčešće aktivira:

• Digitalni brzinomer na instrument tabli — prikazuje tačnu brzinu pored analogne kazaljke. Jedna od najtraženijih opcija, a zaista korisna stvar.
• Automatsko zaključavanje vrata u vožnji — vrata se zaključaju kad pređete 15 km/h. Korisno za bezbednost, posebno ako imate decu pozadi.
• Sport displej na instrumentima — prikazuje temperaturu ulja, pritisak turbine, snagu u kW i G-sile. Standardno na M paketima, ali može i na ostalima.
• Aktivacija EfficientDynamics prikaza — pokazuje koliko goriva štedite u realnom vremenu, regenerativno kočenje i ostale eko funkcije.
• Deaktivacija Start-Stop upozorenja — gasi se iritantno upozorenje kad isključite Start-Stop.
• Video u vožnji — skida blokadu za reprodukciju videa na iDrive ekranu tokom vožnje.
• Ambijentalno osvetljenje — na F30 i F31 može da se proširi paleta boja ako postoji hardver za to.
• Otvaranje/zatvaranje prozora ključem — držite dugme na ključu i svi prozori se otvore ili zatvore.

G serija — novija generacija, više opcija

G serija (G20, G30, G05, G01...) koristi noviji iDrive 7/8 sistem i digitalni instrument panel. Pored svih funkcija koje ima F serija, tu su i:

• M animacija pri paljenju — sportska animacija na digitalnim instrumentima. Izgleda identično kao na M modelima.
• Prošireni sport prikaz — G-meter, temperatura guma, dijagrami snage i momenta u realnom vremenu.
• Dinamičke muzičke vizualizacije — vizualni efekat koji prati muziku na centralnom ekranu.
• Podešavanje intenziteta ambijentalnog osvetljenja — G serija ima naprednije LED module sa više zona i boja.
• Aktivacija gesture control — kontrola iDrive-a pokretima ruke, ako postoji senzor u unutrašnjem retrovizoru.

BMW vs VW kodiranje — razlike u praksi

Ljudi koji su kodirali VW pa dođu sa BMW-om pitaju zašto traje duže. Evo razloga:

• BMW zahteva čitanje celokupne konfiguracije modula pre promene — na VW-u se menja jedan parametar
• BMW koristi FDL datoteke koje su veće i kompleksnije od VCDS long coding-a
• Svaki modul mora da se flashuje nazad posle promene, što na BMW-u traje duže
• BMW ima TokenMaster zaštitu na novijim G serijama koja zahteva dodatnu autorizaciju

Šta treba da znate pre dolaska

Par praktičnih stvari:

• Baterija mora biti napunjena — kodiranje troši struju jer moduli moraju biti aktivni. Ako je baterija slaba, priključujemo punjač.
• Dovedite auto sa ključem, ne samo sa karticom — neke funkcije se testiraju daljinskim ključem.
• Ako imate aftermarket head unit (Android), kodiranje fabrickih modula i dalje radi, ali neke funkcije koje zavise od iDrive-a neće raditi na aftermarket sistemu.