Najkradeniji automobili u Srbiji: koje marke lopovi biraju
Koje automobile lopovi najčešće kradu, zašto baš te modele i šta vi konkretno možete da uradite da ne budete sledeći na listi.
Koji automobili se najviše kradu?
Golf GTI i R verzije su apsolutni hit kod lopova. Razlog? Delovi se prodaju za dan-dva. Posle Golfa, tu su Audi A4 i A6 — posebno 2.0 TDI motori jer su traženi za preprodaju. BMW trojka i petica, uglavnom dizel varijante. I naravno SUV-ovi: Tiguan, Q5, X3. SUV se lakše proda ceo, Golf i Audi idu na delove. Ovo nisu naša nagađanja — ovako izgleda prosek onoga što nam mušterije prijave.
Zašto baš ti modeli?
Tri razloga. Prvo, delovi. Golf i Audi delovi imaju ogromnu potražnju — turbo, menjač, branici, farovi. Drugo, tržište. Ova vozila se lako prodaju u regionu, naročito u Bosni, Crnoj Gori i na Kosovu. Treće, keyless go ranjivost. Većina ovih modela od 2015. dolazi sa keyless go sistemom koji je podložan relay napadu. Lopov ne mora ništa da obija — samo pojača signal vašeg ključa i auto se otključa sam.
Kako se zapravo kradu automobili?
Relay napad je najčešći. Jedan lopov stoji blizu vašeg ključa (ispred vrata stana), drugi kod auta. Signal se pojačava i auto misli da je ključ tu. Otključa se, upali se, ode. Cela stvar traje oko 90 sekundi. Druga metoda je OBD programiranje — lopov uđe u auto (razbije mali prozor ili koristi alat za bravu), priključi se na OBD port ispod volana i za minut napravi novi ključ. Treća metoda, CAN injection, je novija — ubaci se uređaj u CAN bus mrežu kroz far ili branik i auto se otključa spolja.
Gde u Beogradu se najviše krade?
Novi Beograd, daleko ispred svih. Ogromni parking prostori, slaba rasveta, mali broj kamera. Blokovi 44, 45, 61-64 su posebno problematični. Zemun je drugi po redu — parkiranje po sporednim ulicama gde retko ko prolazi noću. Centar grada je zapravo sigurniji jer ima više kamera i prolaznika. Ali nemojte se zavaravati — krade se svuda. Mi smo imali mušterije sa Vračara, Zvezdare, Voždovca. Niko nije imun.
Šta konkretno možete da uradite?
Alarm sa CAN bus integracijom — ne onaj sa pijace za 50 evra, nego ozbiljan sistem koji prepoznaje relay napad, pokušaj OBD programiranja i fizički upad. OBD zaštita — izmestanje ili blokada OBD porta. Ovo je jeftino a sprečava najčešći metod krađe. GPS praćenje — ako se najgore desi, barem znate gde vam je auto u realnom vremenu. Faraday futrola za ključ — košta 10-15 evra, a blokira relay napad. Najjeftinija zaštita koja postoji.
Naša preporuka po tipu vozila
Golf GTI/R, Audi A4/A6: Pandora alarm + OBD zaštita. Ovo su najčešće mete, trebaju im oba nivoa. BMW trojka/petica: Pandora sa GPS-om + OBD zaštita. BMW-ovi su skupi i često idu celi preko granice, GPS je tu ključan. SUV (Tiguan, Q5, X3): pun paket — alarm, OBD zaštita, GPS. SUV-ovi su najskuplji i najtraženiji. Starija vozila bez keyless-a: Cobra ili Keetec alarm je sasvim dovoljan, OBD zaštita nije potrebna jer nemaju digitalni imobilajzer.
Zaštitite svoj automobil
Javite nam marku i model — preporučićemo zaštitu koja ima smisla za vaš auto.
Kontaktirajte nas